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寧洱7000噸砂石骨料發(fā)貨,宜賓港砂石骨料水鐵聯(lián)運專列*!
作者:西芝智能 日期:2024-05-17 人氣:18062

5月14日,宜賓港連續(xù)*了兩趟鐵水聯(lián)運班列——砂石骨料水鐵聯(lián)運專列(宜賓—資陽—成都)和玄武巖鐵水聯(lián)運專列(云南鹽津—四川宜賓港),發(fā)運貨物量近7000噸,經(jīng)宜賓港中轉(zhuǎn)后分別發(fā)往四川資陽和江蘇江陰。

 
宜賓港砂石骨料水鐵聯(lián)運專列*。四川省港投集團供圖
 
宜賓港玄武巖鐵水聯(lián)運專列*。四川省港投集團供圖
 
       去年底,進港鐵路開通后,宜賓港實現(xiàn)了“鐵水”“鐵公”等多式聯(lián)運。宜賓港公司積極拓展腹地貨源,通過物貿(mào)結(jié)合的方式,成功將金沙江庫區(qū)大宗貨源通過鐵水聯(lián)運方式組織到港口集散。
 
  此次*的兩趟班列中,玄武巖鐵水聯(lián)運項目由云南鹽津縣普洱渡火車站鐵路裝箱發(fā)運到宜賓港集港后,水運至江蘇、上海;砂石骨料水鐵聯(lián)運項目將金沙江庫區(qū)鵝卵石水運至宜賓港散改集后,鐵路運輸至資陽、成都。兩個項目的落地,預計全年為宜賓港帶來40萬噸以上增量。
 
  據(jù)四川省港投集團宜賓港公司相關(guān)負責人介紹,宜賓港作為長江干線12個重點鐵水聯(lián)運設施聯(lián)通項目之一,與內(nèi)昆鐵路在一步灘站接軌,引入宜賓港鐵路集疏運中心專用鐵路,正線長度22.4公里。此次鐵水聯(lián)運的“雙*”,實現(xiàn)了內(nèi)昆鐵路與長江黃金水道在宜賓的“無縫銜接”。隨著鐵水聯(lián)運班列的開行,宜賓港將能夠提供更多更優(yōu)的物流運輸解決方案,充分發(fā)揮鐵水聯(lián)運運價和運力的優(yōu)勢,有效降低物流成本,提高運輸效率,加快推進四川省“公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)鐵”運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。
 
  


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