金秋時節，位于珠海市區西南的洪灣港、西域碼頭，一艘艘貨輪徐徐入港，卡車往來穿梭。憑借*的服務和便利的通關，洪灣港區已成為珠海市集裝箱吞吐量*的水運口岸。
作為洪灣港、西域碼頭的主管海關，拱北海關所屬灣仔海關以提升港口通關效率為重要發力點，助力地方外貿及大灣區建設提質增效。
近日，在灣仔海關監管下，一艘滿載空調、整流器等貨物駁船自洪灣港碼頭啟航，前往深圳蛇口碼頭。運用“大灣區組合港”模式，貨物運抵蛇口碼頭后，直接搭載國際船舶運往*。
“‘組合港’通關模式下，貨物只需要在起運地進行‘一次申報、一次放行’，無需在樞紐港‘二次申報’，有效簡化了通關流程，貨物在港口間的運轉調撥更加快速便捷。”珠海國際貨柜碼頭洪灣有限公司經理陳東介紹。
據洪灣碼頭數據，近一年來，“洪灣—蛇口”航線組合港模式下累計出口集裝箱吞吐量已超5200標箱，有效提升洪灣港區的物流效能。
持續推廣“大灣區組合港”之外，該關制定落實促進外貿保穩提質20條細化舉措，以“保暢通”作為重要發力點，持續推進實施24小時“提吉還重”業務模式，全面推廣應用“船邊直提”“抵港直裝”等通關改革便利措施，指導企業綜合運用“提前申報”“兩步申報”等便捷通關模式，保障產業鏈物流鏈循環暢通，積極促進外貿保穩提質。
西域碼頭是珠江西岸距離香港和澳門*近的口岸碼頭之一，依托得天獨厚的區位優勢及*高效的通關服務，目前約80%的港澳大型工程建設用
砂石、水泥等建筑材料均自該碼頭出口。“上午在江門石場裝貨，下午5點到達西域碼頭，半小時就完成全部通關手續了。”“粵廣州貨6866 ”船長何文干勁十足。
為助力供港澳建筑材料出口提速，灣仔海關積極協調西域碼頭完善砂石查驗基礎設施設備滿足監管需求，并提供預約通關、延時作業等服務，有效縮短船舶高峰期“排隊”進出港時間，提升口岸驗放效率。1-9月，該關共監管供港澳出口砂石船舶2613艘次，快速驗放供港澳砂石超1200萬噸，助力港澳多項大型工程建設。
摘自環球破碎機網
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